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国际空运
发布时间: 2022-03-26 21:37:35

国际民航组织对锂电池限制航空货运规定

国际民航组织对锂电池限制航空货运规定

现在锂电池广泛应用于笔记本电脑、手机以及助听器等设备中,可能会自燃,自2006年起,美国发生的两起飞机失火坠机事件中,两架飞机上均载有锂电池,其中包括迪拜坠机事件,2月份ICAO颁发新的准则,在航空货物装载前和卸载后都要进行锂电池安全检查。
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2010年9月3日,UPS一架波音747-400在迪拜起飞后不久着火,飞机坠毁在机场附近的一个军事基地,两名飞行员均丧生,根据阿联酋民航局初步报告显示,飞机上载有81000块锂电池,2006年2月7日,UPS一架DC-8着火坠毁,三名飞行员幸免于难。美国国家运输安全委员会(NTSB)在事故调查中发现,这架飞机携带了不计其数的锂电池,但调查组不能确定是电池导致的起火。

最近在美国实施全面限制含有锂电池产品国际运输的规定,这预示着,涉及到危险品的空中运输将不会再被拖延,而且未来将会更加严格,这意味着,电子类产品通过航空货运的难度将会加大,在我们看来,安全问题责任重大,禁止锂电池航空货运具有积极意义,我们的态度是支持而非抵制,我们这里仅从产业链角度考虑,分析一下禁令对行业将要产生的影响,从现在到今年年底的半年多时间,可以被认为是禁令实施的观察期,根据这半年实施的具体情况将为明年美国政府是否采用国际民航新规提供参考,一旦到明年,美国政府决定采用国际民航组织对锂电池限制航空货运规定,那么这对电子产品产生不小的冲击,一方面,电子产品的航空货运成本将会大幅增加,另一方面,如果电子产品企业不能承受上涨的航空货运费用而转用海运,那势必将拉长货运周期,这对企业而言也很难接受,此外,由于禁运产品范围扩大至除锂电池以外的众多电子产品,这可能会对整个电子产品产业布局造成不利影响。

在福岛核泄漏事故发生之后,国务院适时发布了国四条,要求对我国目前正在建设、正在运行的核电和核设施进行全面的安全大检查,并暂停核准新的核电项目,但目前国内恢复核电项目审批已渐清晰,在刚刚结束的首尔核安全峰会上,胡锦涛主席向世界承诺,在确保安全的基础上高效发展核电的核电发展战略,既积极稳健,又分寸得体,前不久的两会上全国政协委员、国家核电技术公司党组书记王炳华则表示,中国政府会在今年或在今年更早些时候恢复核电站项目的审批。




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